vandaag, 18:39De binnenstad van Arnhem verandert. Vanaf maandag geldt er een zogeheten milieu- en zero-emissiezone, waardoor niet alle voertuigen het centrum meer in mogen rijden. Arnhemse winkeleigenaren weten niet echt wat ze ervan moeten vinden: "Ik vind het wel eng."Wie vanaf 1 juni 2026 het centrum wil inrijden, stuit snel op een felgeel bord dat aangeeft dat niet ieder voertuig even welkom is. Extreem vuile dieselauto's en bussen worden geweerd(opent in nieuw venster), bij andere voertuigen hangt het af hoe oud het is en welke emissieklasse de auto heeft. Eerst ontvangen overtreders nog alleen een waarschuwing, vanaf 1 december wordt het menens. Dan delen de politie en parkeerwachters bekeuringen uit.Volgens de gemeente is dit de eerste stap naar een schonere binnenstad. Het moet voor klanten, bewoners en ondernemers "gezonder en aantrekkelijker" zijn om het centrum "te bezoeken en om er te wonen en te werken", staat op de gemeentewebsite. 'Kiele-kiele'Of de ondernemers daar zo blij mee zijn, is nog maar de vraag. "Ik vind het wel eng", vertelt Gijs Verveda, eigenaar van de biologische slagerij De Groene Weg. Hij rijdt regelmatig met zijn bedrijfsauto met koeling langs klanten in het centrum om vlees af te leveren. De nieuwe regels betekenen waarschijnlijk dat hij die klanten aan de deur kan bedienen. "Ik vraag me af of ze naar ons toekomen. De andere oplossing, een elektrisch busje aanschaffen, is duur. Tweedehands zou nog kunnen, maar ik moet vaak ook naar Zutphen rijden voor klanten daar", zegt de 48-jarige eigenaar. "Met de actieradius van elektrische voertuigen wordt het 'kiele-kiele'."Van de achterliggende gedachte is Verveda wel fan. Het almaar verslechterende milieu moet toch op een manier verbeterd worden en dan is het goed dat de gemeente stappen neemt, redeneert hij. "En daarnaast krijg je op iedere maatregel die je neemt wel kritiek. Dus ik snap het wel."De rekening voorschotelenEen paar honderd meter verderop geeft ook Aziatische supermarkt-eigenaar Thieu Dang aan niet volledig overtuigd te zijn. "Als mens ben ik er positief over, als ondernemer niet", omschrijft ze. "Als mens ben ik misschien wat links, dus ik ben wel voor bescherming van het milieu. En je moet ooit iets doen en dan ben ik blij dat het bestuur dit doet", zegt ze.Tegelijkertijd vreest ze dat ondernemers in Arnhem de rekening gepresenteerd krijgen. Leveranciers, eventueel bewapend met vervuilende dieselwagens, zullen de hogere kosten in rekening brengen bij de winkeleigenaren. Een risico, volgens haar, voor de levensvatbaarheid voor het ondernemerschap in de binnenstad. "De hogere kosten wil je niet doorrekenen aan de klanten, want daarmee verlies je klandizie. Maar dan vreet het aan je opbrengst. Ook niet geweldig."Maar grote problemen? Die voorziet ze vooralsnog niet. Zeker niet voor zichzelf. "Mensen uit de Aziatische cultuur passen zich snel aan. Ik ook. Het komt altijd goed."Nijmegen deelt 842 boetes uit in zero-emissiezones(opent in nieuw venster)