Technik & MotorTechnikFAZ+bayerische Eisenbahn : Schienen und SchleusenVon Peter Thomas30.05.2026, 08:30Lesezeit: 6 Min.Vor 200 Jahren präsentiert der Ingenieur Joseph von Baader im Nymphenburger Schlosspark in München eine Eisenbahn-Versuchsanlage. König Ludwig I. bevorzugt jedoch den Weg zu Wasser. Eine Fehlentscheidung.Im Sommer vor 200 Jahren kam die Eisenbahn nach Deutschland, genauer in die bayerische Hauptstadt München. Nein, das geschah noch nicht mit Dampf und Rauch und der für damalige Verhältnisse immensen Geschwindigkeit von 20 bis 30 km/h. Dieser als rasant empfundene Ritt mit dem Feuerross in die Moderne folgte erst am 7. Dezember 1835. Da absolvierte die von Robert Stephenson & Co. in Newcastle upon Tyne gebaute Lokomotive namens Adler mit ihrem Wagenzug die Premierenfahrt zwischen Nürnberg und Fürth.
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