Un’estate di cantieri notturni sulla linea "verde" e l’ultima corsa che si ferma prima del previsto: per i pendolari della Martesana in viaggio sulla tratta di Gessate, i mesi caldi richiederanno un occhio vigile sull’orologio. Dall’8 giugno al 3 ottobre, Atm avvierà importanti lavori di rinnovo della rete elettrica sulla M2, una manutenzione straordinaria che modificherà gli orari serali proprio sul finale di giornata. Chi è abituato a muoversi a ridosso della mezzanotte dovrà fare i conti con un coprifuoco anticipato per i treni diretti in centro: l’ultima corsa della metropolitana in partenza da Gessate, fissata alle ore 0.08, terminerà infatti a Lambrate senza proseguire oltre. Stessa sorte per chi si sposta da Cascina Gobba verso il centro in direzione Abbiategrasso-Famagosta, con l’ultimo fischio del capotreno blindato alle 0.16.
Per evitare l’effetto trappola e garantire il rientro a casa dei viaggiatori, l’azienda dei trasporti ha potenziato la flotta di superficie, mettendo in campo due corse extra della linea notturna NM2 in partenza da Cascina Gobba alle 0.25 e alle 0.40, che scatteranno in anticipo rispetto ai consueti orari dei bus. A questo scenario si aggiunge, dall’8 giugno al 13 settembre, la chiusura totale della stazione milanese di Crescenzago per l’installazione di nuovi ascensori. Pur trattandosi di una fermata oltre Cascina Gobba e quindi fuori dalla tratta della Martesana, lo sbarramento obbligherà a tirare dritto senza fermarsi; per chi viaggia su quella direttrice o deve raggiungere la zona est di Milano, il piano B prevede l’interscambio con i bus di linea 44, 51, 53 e 54, o l’utilizzo del Radiobus a chiamata Q44 attivo dopo le 22.
