El gobierno de Donald Trump quiere aumentar el nivel de contenido regional en los vehículos fabricados en Norteamérica al 82 por ciento para poder optar a un trato preferencial en virtud del T-MEC, con 50 por ciento de ese valor producido en Estados Unidos, informaron cuatro fuentes conocedoras de la postura de Washington.La propuesta, presentada esta semana durante las negociaciones en Ciudad de México entre Estados Unidos y México sobre las revisiones del T-MEC, vigente desde hace seis años, no incluye ninguna disposición que exija la inclusión de contenido alguno por parte de Canadá, país que no está representado en las conversaciones, informaron las fuentes.
De aprobarse, este cambio supondría una ruptura importante con el actual T-MEC, que exige que 40 por ciento del valor de las piezas principales de los automóviles de pasajeros norteamericanos se produzca en países con salarios altos, como Estados Unidos o Canadá.Ese umbral es ahora del 45 por ciento para las camionetas pickup.
En general, los vehículos fabricados en Norteamérica deben tener actualmente 75 por ciento de contenido regional para poder optar al trato preferencial en virtud del tratado regional.La exigencia de Estados Unidos y la falta de flexibilidad hacia Canadá concuerdan con el cuestionamiento frecuente por parte de los funcionarios de la Administración Trump sobre por qué Canadá debería exportar vehículos y piezas de automóvil a Estados Unidos, así como con su deseo de trasladar esa producción a territorio estadunidense.Representantes de la industria automovilística afirmaron que era muy probable que el jefe comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, intentara negociar las nuevas normas de origen con México y luego las presentara a Canadá como una propuesta de "lo tomas o lo dejas".
