PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsTeurer TeilzeitstromerTest: Audi Q3 Sportback 1.5 TFSI e Stand: 15:56 UhrLesedauer: 5 MinutenAudis Plug-in-Hybrid fährt lange elektrisch, lädt schnell und bietet kräftige FahrleistungenQuelle: AudiAudis Plug-in-Hybrid fährt lange elektrisch, lädt schnell und bietet kräftige Fahrleistungen. Schwächen gibt es trotzdem. SP-X/Köln. Der Audi Q3 Sportback ist als Plug-in-Hybrid sparsam und zügig. Auch weil das Zusammenspiel von Benziner, E-Motor, Getriebe und Rekuperation im Kern ganz ordentlich funktioniert. Von einem 70.000-Euro-Auto könnte man aber an dieser Stelle noch ein wenig mehr Feinschliff erwarten.
Der Plug-in-Antrieb zählt zu den größten Verbesserungen beim Modellwechsel des Q3 2025. Audi kombiniert in der dritten Generation des Kompakt-SUVs einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem Elektromotor und kommt auf eine Systemleistung von 200 kW/272 PS. Die Lithium-Ionen-Batterie fasst 25,7 kWh brutto, von denen knapp 20 auch nutzbar sind – für einen Teilzeitstromer ist das ziemlich viel und reicht für gute 100 Kilometer (Herstellerangabe: 118 Kilometer). Geladen wird serienmäßig nicht nur mit 11 kW Wechselstrom, sondern auch per CCS-Stecker mit bis zu 50 kW Gleichstrom. Gerade Letzteres ist in der Plug-in-Hybrid-Klasse noch immer keine Selbstverständlichkeit und kann kurze Zwischenladungen unterwegs tatsächlich sinnvoll machen.
