PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsAkku raus, weiterfahrenElektro-Crosser Radian EXRStand: 12:07 UhrLesedauer: 2 MinutenMit Radian kündigt sich eine neue Motorradmarke aus Holland anQuelle: RadianDie neue Marke Radian plant mit der EXR eine Elektro-Enduro mit bis zu 70 PS, Austausch-Batterie und optionaler Straßenzulassung.SP-X/Twente. Während Elektroantriebe bei klassischen Straßenmotorrädern weiterhin die Ausnahme bleiben, wächst seit Jahren die Zahl der Anbieter elektrischer Sportenduros. Mit Radian kündigt sich nun eine neue Marke aus den Niederlanden an, die ab Ende 2027 mit der EXR ein leistungsstarkes Offroad-Motorrad mit optionaler Straßenzulassung anbieten will.
Dass sich der Elektroantrieb ausgerechnet im sportlichen Offroad-Segment zunehmend etabliert, mag zunächst überraschen. Doch gerade dort kann die Technik ihre Stärken ausspielen: spontanes Drehmoment, fein dosierbare Leistungsentfaltung ohne Kupplung, geringe Geräuschentwicklung sowie ein vergleichsweise niedriger Wartungsaufwand machen E-Antriebe für viele Dirtbiker attraktiv.
Basis der EXR ist ein schlanker Aluminiumrahmen, der das zentral montierte Akkupaket umschließt. Besonderheit des 22 Kilogramm schweren Energiespeichers ist seine Wechselfunktion. Ähnlich wie bei vielen Elektrorollern lässt sich die Batterie innerhalb weniger Sekunden entnehmen und gegen einen geladenen Akku tauschen. Dafür muss lediglich die Sitzbank hochgeklappt werden, um das zwischen den Aluprofilen integrierte, bogenförmige Batteriepaket mit 8,6 kWh Kapazität an Griff und Schlaufe herauszuziehen. Für den Transport eines Ersatzakkus hat Radian einen Rollwagen entwickelt. Nach einer Offroad-Tour lässt sich so bei Bedarf schnell auf eine volle Batterie wechseln. Alternativ kann der Akku über ein 3,3-kW-Ladegerät in rund 90 Minuten von 20 auf 80 Prozent geladen werden.
