Durante el 2026, el país únicamente ha logrado alcanzar un 41% en la ejecución de proyectos de infraestructura vial en distintos puntos del país, a cargo de diversas entidades estatales, según el informe elaborado por la Comisión de Infraestructura del Plan Guatemala No se Detiene, de la cual forma parte la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa), que compartió el informe.
Según el documento, este porcentaje de ejecución de proyectos aún está lejos del 50% proyectado por el Estado para el presente año. El informe también alertó de un 30% de obras que se encuentran en color rojo dentro del semáforo de proyectos, ya que están declaradas desiertas o sin licitación, pese a los mecanismos de emergencia que se han puesto en marcha por el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), a través de la implementación del artículo 95 de la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria.
En el documento, con corte a abril, también se aborda una estrategia organizada en torno a tres Metas Crucialmente Importantes (MCI) para el presente año y que han mostrado resultados mixtos y que han sido proyectadas hasta diciembre del 2026.
Dentro de estas metas se indica que, hasta la fecha de corte, se ha alcanzado el 96% de la meta de incremento de la inversión de capital para el inicio, adquisición o mejora de proyectos, conocido como Capex, del portafolio vigente de proyectos público-privado por un monto de US$8 mil 920 millones, de un total de US$9 mil 430 millones, estando el porcentaje actual cerca de la meta. Sin embargo, solo el 41% de estos proyectos se encuentran en ejecución o finalizados (20% y 21%), aún lejos del 50%, mientras que el restante 59% todavía no se lleva a cabo.
