Contenido automatizadoLa iniciativa plantea extender de 125 a 150 minutos la ventana de transbordo en el Sitp debido al aumento en los tiempos de desplazamiento por obras.Ahora el tiempo será de 150 minutos Foto: Alcaldía de BogotáPERIODISTA27.05.2026 13:46 Actualizado: 27.05.2026 13:46
La Comisión de Plan del Concejo de Bogotá aprobó en primer debate un proyecto de acuerdo que busca ampliar el tiempo permitido para realizar transbordos en el Sistema Integrado de Transporte Público (Sitp), pasando de 125 a 150 minutos. La propuesta pretende beneficiar a millones de usuarios afectados por los retrasos en la movilidad ocasionados por obras de infraestructura y congestión en distintos sectores de la ciudad.La iniciativa fue presentada por el concejal del Partido de la U, Rubén Torrado, quien explicó que el objetivo es extender la ventana de tiempo para el uso de los dos transbordos permitidos dentro del sistema troncal, zonal y TransMiCable. Según indicó, el nuevo límite sería de dos horas y media contadas desde el ingreso del usuario al sistema.Ahora el tiempo será de 150 minutos Foto:dale! LEA TAMBIÉN De acuerdo con Torrado, el tiempo actual resulta insuficiente para muchos ciudadanos, especialmente quienes viven en localidades periféricas como Ciudad Bolívar, Bosa, Usme, Rafael Uribe y Kennedy, donde los trayectos suelen ser más extensos y las demoras frecuentes.El concejal citó cifras de la Subgerencia Económica de TransMilenio correspondientes a diciembre de 2024, según las cuales la velocidad promedio del componente zonal del Sitp disminuyó entre 2023 y 2024. En la hora pico de la mañana pasó de 26,8 km/h a 24,9 km/h, mientras que en la tarde cayó de 25,64 km/h a 23,8 km/h.Asimismo, señaló que el tiempo máximo promedio de transbordo dentro del sistema aumentó de 103,28 minutos en 2024 a 117,32 minutos en 2025, lo que, según explicó, evidencia que muchos recorridos reales de los usuarios ya se acercan o superan el límite actual de 125 minutos.Ahora el tiempo será de 150 minutos Foto:Alcaldía de Bogotá LEA TAMBIÉN Cobertura para distintos medios de pagoEl proyecto también contempla que el beneficio de los transbordos aplique a quienes utilizan tarjetas personalizadas de débito y crédito, tanto físicas como virtuales, así como a usuarios de sistemas de recarga periódica como TransMiPass.Además, propone que la Alcaldía de Bogotá implemente mecanismos de información para que los pasajeros puedan consultar el tiempo restante disponible dentro de la ventana de transbordo desde la última validación de la tarifa plena. LEA TAMBIÉN Torrado afirmó que la ampliación del tiempo de transbordo tendría un carácter transitorio mientras mejoran las condiciones de movilidad en la ciudad y avanzan las principales obras de infraestructura.Actualmente, Bogotá cuenta con más de 1.200 frentes de obra activos, entre ellos la Primera Línea del Metro, las troncales de la avenida 68, avenida Ciudad de Cali y carrera Séptima, además de varios puentes peatonales y vehiculares que han incrementado los tiempos de desplazamiento en distintos puntos de la capital.*Este contenido fue escrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en información de conocimiento público divulgada a medios de comunicación. Además, contó con la revisión del periodista y un editor.Alejandra Hernández TorresRedacción Alcance DigitalEL TIEMPOMás noticias en EL TIEMPO Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
