Terzo Valico dei Giovi, completata la tratta più complessa del tunnel ferroviario abbattendo l’ultimo diaframma nella tratta Castagnola-Vallemme: il maxi progetto che collegherà Milano e Genova in 55 minuti è al 96% degli scavi complessivi
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Il cuore dell’Appennino ligure è stato perforato quasi completamente. Con l’abbattimento dell’ultimo diaframma nella tratta Castagnola-Vallemme, il progetto del Terzo Valico dei Giovi compie uno dei passaggi più importanti della sua lunga storia costruttiva. Un avanzamento che avvicina concretamente l’obiettivo: collegare Genova e Milano in meno di un’ora grazie a una nuova infrastruttura ferroviaria ad alta capacità destinata a ridisegnare i collegamenti tra porti, città industriali e corridoi logistici europei.
Il tratto appena completato era considerato dagli addetti ai lavori uno dei più critici dell’intera opera. Qui le squadre impegnate nei cantieri hanno dovuto affrontare condizioni geologiche estremamente difficili, lavorando a centinaia di metri di profondità tra rocce instabili, infiltrazioni e presenza costante di gas naturale nel sottosuolo.
Scavi complessi tra sicurezza e tecnologia avanzata
