Ci sono marchi di auto in Italia (e in Europa) che in realt� appartengono - completamente o in parte - al Gruppo Geely, un colosso dell'automotive cinese. Di recente l'azienda ha deciso di entrare nel nostro mercato anche con il suo marchio diretto, per aumentare la sua competitivit�, e per far conoscere il proprio nome, spesso ignorato dai consumatori occidentali.
Per iniziare in Italia ha scelto il SUV 100% elettrico EX5 (E5 in altri mercati) e il Super Hybrid Starray EM-i. Queste due vetture sono state proprio le protagoniste di una giornata dedicata alla sicurezza, in cui abbiamo testato le prestazioni in un percorso di guida sicura, ed abbiamo assistito ad un crash test dal vivo.
Elettrico non significa difficile da guidare
Le prove si sono svolte nella sede parigina di UTAC,�uno dei gruppi indipendenti leader a livello mondiale nel campo dei test, della validazione e della certificazione automobilistica.�UTAC � inoltre uno degli unici otto laboratori accreditati Euro NCAP in Europa.
La nostra giornata � iniziata con un percorso di test per mettere alla prova le capacit� dinamiche della Geely EX5, partendo da un test di gimkana a 70 km/h di velocit�. SUV elettrico s�, ma con baricentro basso dato dalla batteria sul pianale, e quindi agilit� insospettabile anche nei cambi di direzione repentini. Ottima anche la simulazione di frenata di emergenza alla fine dello slalom.
