Traseul velo „Cortina de Fier”, care străbate 20 de țări și are peste 10.000 de kilometri, intră în România pe la Lunga și va părăsi județul Timiș la Stamora Moravița, trecând prin Timișoara. Amenajarea noii rute cicliste din Banat a început printr-un proiect transfrontalier IPA România–Serbia, finanțat de UE și implementat de Consiliul Județean Timiș, alături de partenerii din Serbia: Municipalitatea Zitište și Agenția Regională pentru Dezvoltarea Socio-Economică Banat.
- articolul continuă mai jos -
Astfel, chiar lângă frontiera cu Serbia, în localitatea Lunga, a fost amplasat primul monument care marchează ruta „Cortinei de Fier” în România. Este vorba despre un punct de odihnă pentru bicicliști, o construcție din lemn cu gradene și flori, dedicată frontieriștilor – așa erau numiți cei care încercau să fugă clandestin din România.
„În cadrul proiectului Consiliului Județean Timiș, Inclusive Border Cycling, adăugăm conținut cultural de-a lungul rutei cicliste EuroVelo 13 – care este traseul Cortinei de Fier și care intră în România exact aici, la Lunga. Lunga este acum o poartă de intrare, dar pe vremuri era o poartă de evadare. Pentru că, în timpul regimului comunist, pe aici încercau oamenii să fugă din țară. Am zis că ar fi un lucru foarte bun să avem un spațiu care să onoreze memoria celor care au avut curajul de a înfrunta gloanțele sau pușcăria în încercarea de a-și găsi libertatea. Totodată, am vrut să avem și un spațiu cu rol utilitar pentru bicicliștii care vin pe traseul EuroVelo 13, să se poată odihni. Am ridicat și un monument pentru a aminti de micul trafic, care a fost o componentă importantă a vieții localnicilor în perioada comunistă. Vrem să avem elemente care să amintească de viața oamenilor în acea perioadă. Micul trafic era o gură de oxigen prin care oamenii puteau să aducă în țară dulciuri, haine și obiecte care nu erau disponibile în magazinele din România comunistă”, a spus Monica Ivan din partea CJ Timiș.
