A Mercedes-Benz afirmou nesta sexta-feira (22) que planeja lançar seu sistema de direção assistida urbana ponto a ponto na Alemanha a partir do fim deste ano, com o objetivo de estar entre as primeiras montadoras a oferecer a tecnologia na Europa. Os planos fazem parte de uma corrida para levar recursos de direção autônoma às ruas das cidades europeias, com rivais como BMW e Tesla buscando implantações de tecnologia semelhante na região. O sistema da Mercedes deverá estar disponível em cidades alemãs selecionadas a partir do fim de 2026, antes de se expandir para todo o país a partir do início de 2027, anunciou o diretor de tecnologia Joerg Burzer em uma publicação no LinkedIn, após uma reunião no ministério dos Transportes, em Berlim. “Nosso objetivo é claro: queremos permanecer na vanguarda da competição global em direção assistida e automatizada”, escreveu ele. O sistema, batizado de MB.Drive Assist Pro, está disponível na China desde o fim de 2025 e tem lançamento previsto no mercado dos Estados Unidos ainda este ano. A fabricante americana de veículos elétricos Tesla atualmente busca a aceitação de seu produto supervisionado “Full Self-Driving” em toda a União Europeia, após aprovações iniciais na Holanda e na Lituânia. A BMW planeja levar seu próprio sistema de direção automatizada urbana à Alemanha no fim do ano, afirmou um porta-voz da empresa. Burzer disse que a Mercedes está trabalhando intensamente com o Ministério dos Transportes da Alemanha e com a agência de trânsito rodoviário KBA “para levar essas e outras inovações ao mercado de forma rápida e responsável”. Um porta-voz do ministério afirmou que Burzer e o ministro alemão dos Transportes, Patrick Schnieder, discutiram a direção automatizada nesta sexta-feira, também no contexto da concorrência internacional. O ministério “pretende tornar a Alemanha um polo líder de inovação em direção autônoma”, disse o porta-voz, acrescentando que mantém contato regular com a indústria para avançar com a tecnologia. A Mercedes planeja introduzir inicialmente o MB.Drive Assist Pro em Stuttgart e Munique, informou um porta-voz. O sistema deverá, eventualmente, ser introduzido em todo o portfólio de carros e vans da montadora. Desenvolvido em parceria com a fabricante americana de chips Nvidia, o sistema consegue lidar com semáforos, mudanças de faixa e tráfego urbano intenso, com supervisão do motorista. Muitas montadoras atualmente limitam os recursos de direção autônoma em veículos de passeio às rodovias, onde os padrões de tráfego são mais previsíveis. As cidades representam desafios maiores, incluindo pedestres, ciclistas e situações inesperadas. Mercedes-Benz — Foto: Bloomberg