AUTOMOBILSKI DIV Stellantis predstavio je novu platformu STLA One, temelj za budućnost svojih brojnih marki, kojom planira smanjiti troškove proizvodnje za čak 20 posto. Na ovoj svestranoj arhitekturi razvijat će se do 30 različitih modela, od malih gradskih automobila do vozila više srednje klase, a njezino uvođenje najavljeno je za 2027. godinu.
Nova strategija za smanjenje troškova
U svijetu masovne proizvodnje automobila, gdje su uštede ključne, Stellantis se hvata u koštac s jednim od najvećih troškovnih faktora: razvojem zasebnih platformi za svaki segment vozila. Umjesto sitnih ušteda na detaljima, koncern se odlučio za radikalan zaokret. Nova modularna arhitektura STLA One, predstavljena na Danu investitora u Auburn Hillsu u Michiganu, trebala bi objediniti proizvodnju i donijeti značajne uštede.
Ovaj potez nastavak je strategije optimizacije platformi koju je Stellantis započeo 2021. godine, a sličan put slijede i drugi veliki igrači poput Volkswagena sa svojom Scalable Systems Platform (SSP). Cilj je jasan: stvoriti konkurentne proizvodne kapacitete kako bi se na globalnom tržištu mogli nositi s proizvođačima iz Kine i Dalekog istoka, kako cijenom tako i kvalitetom.
Svestranost kao ključ uspjeha
