ROMA – I limiti di velocità in autostrada non sono uguali in tutta Europa, ma finora per non incorrere in multe bastava informarsi delle singole regole nazionali, prima di mettersi in viaggio in auto. Tra un po' però non sarà più così facile. Si sta infatti diffondendo la gestione dinamica dei limiti di velocità tramite intelligenza artificiale predittiva avanzata. Significa che la velocità di percorrenza ottimale, massima o minima, non sarà più fissa, ma potrà cambiare in base all’analisi di algoritmi avanzati che monitorano in tempo reale flusso del traffico e condizioni meteorologiche e della strada.
E’ questa la nuova frontiera per la sicurezza stradale e la gestione del traffico in Europa. Molti tratti autostradali in Germania e Francia già la utilizzano ed ora ha iniziato a sperimentarla anche la Spagna. Il sistema opera da qualche giorno sul tratto dell'autostrada AP-7 in Catalogna, tra El Vendrell e Maçanet de la Selva, lungo circa 150 chilometri, dove normalmente il limite di velocità è fissato a 120 km/h ma, in situazioni ottimali di visibilità e flusso veicolare scarso, può salire fino a 150 km/h. L’intelligenza artificiale, però, dopo aver monitorato variabili come meteo, incidenti, cantieri e densità del traffico, può pure decidere di ridurre automaticamente la velocità, arrivando anche a 80-100 km/h se necessario. I nuovi limiti saranno segnalati tramite pannelli luminosi.
