El due�o de Peugeot, Fiat y Jeep crea una 'joint venture' con la automovil�stica china, controlada al 51% por Stellantis, para la fabricaci�n y comercializaci�n en Europa de los veh�culos el�ctricos de Voyah, la marca pr�mium de Dongfeng.Menos de dos semanas despu�s de anunciar una "expansi�n" de su asociaci�n estrat�gica con la compa��a automovil�stica china Leapmotor, que fabricar� veh�culos el�ctricos en las plantas espa�olas de Madrid y Zaragoza, el grupo Stellantis ha anunciado una nueva alianza estrat�gica con la tambi�n compa��a china Dongfeng para fabricar y vender coches el�ctricos del gigante asi�tico en Europa.El grupo Stellantis ha firmado este mi�rcoles un nuevo acuerdo con su socio hist�rico Dongfeng para crear una empresa cojunta o 'joint venture' que se dedicar� a la comercializaci�n en Europa de coches el�ctricos de Voyah, la marca pr�mium de Dongfeng. Adem�s, el acuerdo abre la posibilidad a que los veh�culos el�ctricos de Voyah se ensamblen en la planta de Stellantis en Rennes (Francia).En un comunicado, Stellantis precis� que controlar� el 51% de esa nueva empresa conjunta, que ser� responsable de la venta y distribuci�n de los veh�culos el�ctricos de Voyah a trav�s de su propia red de concesionarios.La sociedad de derecho compartido ser� tambi�n responsable de actividades conjuntas de compras y de ingenier�a aprovechando "el ecosistema muy competitivo de los veh�culos el�ctricos chinos de Dongfeng.El compromiso contempla "la producci�n potencial" de los veh�culos el�ctricos del grupo chino en la factor�a de Stellantis en Rennes, que actualmente est� muy por debajo de sus capacidades, lo que hac�a temer por su futuro.En los �ltimos d�as, hab�an circulado informaciones que se�alaban que Dongfeng hab�a estado examinando qu� plantas de su socio le pod�an servir para ensamblar sus coches en el Viejo Continente y ajustarse a las nuevas exigencias del 'Made in Europe' impuesto por las autoridades europeas.Las instalaciones de Rennes fueron inauguradas en los a�os 1960 y cuentan con una plantilla de 1.300 empleados pero actualmente s�lo tienen atribuido un veh�culo, el todocaminos C5 Aircross, lo que significa que dispone de capacidad para fabricar 40.000 veh�culos m�s sin necesidad de grandes inversores.El consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa, destac� que "con este nuevo cap�tulo de nuestra colaboraci�n, ofrecemos a nuestros clientes una oferta todav�a mayor, productos competitivos y precios atractivos, combinando lo mejor de la huella mundial de Stellantis con el acceso de Dongfeng al ecosistema avanzado de los veh�culos el�ctricos en China".En cuanto al presidente de Dongfeng, Qing Yang, indic� que se trata de alinearse con "las estrategias nacionales chinas para promover la apertura econ�mica que permita intercambios comerciales equilibrados y asentar inversiones extranjeras en China, apoyando la actividad econ�mica y el empleo".La semana pasada, el grupo automovil�stico que result� de la fusi�n en 2021 del franc�s PSA Peugeot Citroen y del italoestadounidense Fiat-Chrysler present� una reactivaci�n de la cooperaci�n con Dongfeng, con el que est� asociado desde hace 34 a�os y tiene una sociedad com�n, DPCA.Esa reactivaci�n se va a traducir, en primer lugar en que Stellantis fabricar� a partir de 2027 en la planta de DPCA en Wuhan, en China, dos coches de su marca Peugeot para el mercado chino pero tambi�n para la exportaci�n y dos veh�culos todoterreno de su marca Jeep.