Już jedziemy z parkingami! - mówi "Stołecznej" burmistrz Wawra Paweł Michalec. Dzielnica chce przywrócić nawet 350 miejsc postojowych, które znikły z powodu rozpoczętej przed miesiącem modernizacji linii PKP Warszawa - Otwock. Znamy terminy i lokalizacje.
Brak parkingów przesiadkowych przy linii PKP Warszawa - Otwock doskwiera kierowcom, ale też rowerzystom. Niemal przy każdym przystanku kolejowym od wielu lat istniały place postojowe, które zapełniały się do ostatniego miejsca. Musiały zostać zlikwidowane, gdy rządowa spółka Polskie Linie Kolejowe zaczęła rozbudowę tego odcinka trasy ze stolicy do Lublina. Inwestycja za 1,5 mld zł ma potrwać do 2028 r.
Odbudowy parkingów przesiadkowych domagali się społecznicy z linii otwockiej skupieni w inicjatywie Leniwy Szlaban. Jej nazwa pochodzi od opuszczonej często rogatki na zlikwidowanym już przejeździe kolejowym w Falenicy. Zebrano ponad 6 tys. podpisów pod petycją do trojga ministrów, w tym szefa resortu infrastruktury, przeciw dewastacji terenów przylegających do torów. Mieszkańcy chcą nie tylko odtworzenia parkingów, ale też posadzenia nowych drzew (wycięto niemal 20 tys.), zmniejszenia ekranów akustycznych i zadbania o kolejowe zabytki.
