Το ΝΑΤΟ συζητά το ενδεχόμενο να συνδράμει στη διέλευση εμπορικών πλοίων από το αποκλεισμένο Στενό του Ορμούζ, εάν η στρατηγικής σημασίας θαλάσσια δίοδος δεν έχει επαναλειτουργήσει έως τις αρχές Ιουλίου, σύμφωνα με ανώτερο αξιωματούχο της Συμμαχίας.Η ιδέα, όπως αναφέρει διπλωματική πηγή κράτους-μέλους, έχει ήδη συγκεντρώσει στήριξη από αρκετές χώρες του ΝΑΤΟ, ωστόσο δεν διαθέτει ακόμη την απαιτούμενη ομοφωνία. Οι ηγέτες των κρατών-μελών αναμένεται να συναντηθούν στην Άγκυρα στις 7–8 Ιουλίου, όπου το ζήτημα ενδέχεται να τεθεί στο τραπέζι των συνομιλιών.Ο Ανώτατος Συμμαχικός Διοικητής Ευρώπης, Αλέξους Γκρίνκεβιτς, σχολιάζοντας το ενδεχόμενο σε συνέντευξη Τύπου, τόνισε ότι η πολιτική κατεύθυνση προηγείται του επιχειρησιακού σχεδιασμού. «Το σκέφτομαι; Απολύτως», ανέφερε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας ότι η αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας αποτελεί ζήτημα με άμεσες γεωπολιτικές και οικονομικές προεκτάσεις.Η στρατηγική μετατόπιση της ΣυμμαχίαςΗ πιθανή εμπλοκή του ΝΑΤΟ θα συνιστούσε μετατόπιση στη στάση της Συμμαχίας απέναντι στη σύγκρουση ΗΠΑ–Ισραήλ με το Ιράν, καθώς μέχρι στιγμής τα κράτη-μέλη έχουν δηλώσει ότι δεν θα εμπλακούν ενεργά στη θαλάσσια δίοδο παρά μόνο μετά τη λήξη των εχθροπραξιών και στο πλαίσιο ευρύτερου διεθνούς συνασπισμού.Ωστόσο, η παρατεταμένη αστάθεια έχει ήδη αρχίσει να επιβαρύνει τις παγκόσμιες αγορές, με την παρεμπόδιση της διέλευσης από το Ορμούζ να εκτοξεύει τις τιμές ενέργειας και να επηρεάζει αρνητικά τις προβλέψεις ανάπτυξης.Εντάσεις και επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομίαΤο Στενό του Ορμούζ, από το οποίο διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου, έχει μετατραπεί σε εστία έντασης μετά τις συγκρούσεις που ξεκίνησαν στα τέλη Φεβρουαρίου. Η κατάσταση έχει δημιουργήσει τριβές μεταξύ των ΗΠΑ και ευρωπαίων συμμάχων, καθώς η Ουάσιγκτον έχει εκφράσει έντονη δυσαρέσκεια για την απροθυμία ορισμένων χωρών να συνδράμουν στην επαναλειτουργία της θαλάσσιας οδού.Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ορισμένα κράτη-μέλη εξακολουθούν να αντιτίθενται σε μια επίσημη νατοϊκή αποστολή, ενώ άλλα εμφανίζονται πιο θετικά, θεωρώντας ότι η παρατεταμένη διακοπή της ναυσιπλοΐας πλήττει τόσο τις οικονομίες όσο και τη στρατιωτική βιομηχανική ικανότητα της Δύσης.Ο Γκρίνκεβιτς σημείωσε επίσης ότι η κατάσταση επηρεάζει ευρύτερα τη συλλογική ασφάλεια, επισημαίνοντας ότι η αστάθεια έχει ήδη οδηγήσει σε επιθέσεις πυραύλων προς περιοχές συμμάχων, γεγονός που εντείνει τις ανησυχίες για περαιτέρω κλιμάκωση.Διαφορετικές προσεγγίσεις και διπλωματικές κινήσειςΠαρότι υπάρχει κοινός στόχος για επαναλειτουργία του Στενού, οι ευρωπαϊκές χώρες εμφανίζουν διαφοροποιημένες προσεγγίσεις στη σύγκρουση. Ορισμένες, όπως η Ισπανία, έχουν εκφράσει ανοιχτά την αντίθεσή τους στη στρατιωτική δράση, ενώ άλλες παρέχουν σιωπηρή υποστήριξη μέσω υλικοτεχνικής διευκόλυνσης.Παράλληλα, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο επεξεργάζονται ξεχωριστό σχέδιο για τη διασφάλιση της ναυσιπλοΐας μόλις αποκλιμακωθεί η ένταση, ενώ ορισμένα κράτη έχουν ήδη αναπτύξει μέσα στην περιοχή για ενδεχόμενη χρήση.Ωστόσο, οι πρωτοβουλίες αυτές δεν έχουν κατευνάσει τις αντιδράσεις στην Ουάσιγκτον, με τον πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ να επικρίνει έντονα τη στάση συμμάχων, ιδίως της Γερμανίας. Μέχρι στιγμής πάντως, οι ΗΠΑ δεν έχουν καταθέσει επίσημο αίτημα για εμπλοκή του ΝΑΤΟ στο ζήτημα του Ορμούζ.Πηγή: Bloomberg