Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Ve vedení Správy železnic skončil dlouholetý šéf odboru modernizace dráhy a zástupce bývalého generálního ředitele Jiřího Svobody Mojmír Nejezchleb. Ten organizaci dočasně vedl po odvolání Jiřího Svobody do začátku letošního května, kdy se generálním ředitelem stal nynější šéf státního správce železnic Tomáš Tóth. Ten na Správu železnic přišel s úkolem osekat náklady a zlevnit výstavbu.
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

Roky v Česku lijeme peníze do zbytečných staveb, které neukrojí ani minutu z jízdní doby. O další peníze stát přichází, když…

Dlouhé roky byly v jeho hlavním zájmu vlaky – od roku 1995 pracoval pro České dráhy, pak ve Správě železnic. Teď Jiří Sysel…

Ministerstvo dopravy opouští hlavní postava v kauze dvojího zaměstnávání úředníků, ředitel odboru pozemních komunikací Ján…

Mělo by jít o jednu z nejvýraznějších změn na železnici směrem k většímu pohodlí a bezpečnosti cestujících. Správa železnic…

Ambiciózní plán na výstavbu tunelů pro pražskou příměstskou dopravu narazil na potřebu šetřit. Modernizace takzvaného…

Na počátku bylo pouze pole se starými stožáry, které dělníci odstranili, pak vykopali díru pro základy, zabetonovali do ní patu a…