ConcienciaCada día mueren personas en las vías públicas, pero el país aún no lo trata como prioridad.
En Guatemala, uno de cada cuatro hechos de tránsito termina con una persona fallecida. Dato que muestra un estudio reciente del Centro de Investigaciones Económicas Nacionales (Cien). La magnitud es preocupante. En los últimos cinco años, el promedio supera las dos mil 900 muertes anuales, con una tasa de 12.9 por cada cien mil habitantes.
El problema ha crecido. Lo frustrante es que la respuesta no. Las muertes por tránsito ya se acercan a las provocadas por homicidios, razón por la que requieren una atención especial de parte de la población y las autoridades. La tasa pasó de 9.3 en 2020 a 13.5 en 2025.
Definitivamente, hay una ausencia total de planificación. Falta visión, hay poca perspectiva de las necesidades de movilidad de la población en el corto y largo plazos y solo hay un proyecto innovador de transporte público: el aerometro.
Por lo tanto, parte de la explicación de tanto siniestro está en el parque vehicular. A diciembre de 2025 había más de 6.4 millones de vehículos. La mitad son motocicletas, y el 43%, automóviles. No sorprende entonces que las motos estén involucradas en la mitad de los hechos de tránsito.
