La responsable del ministerio entre 2021 y 2023, cuando comenzó a remodelarse la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, achaca el deterioro del sistema a la falta de inversión durante los gobiernos del PP

“Usted estuvo al frente del ministerio de Transportes entre [julio de] 2021 y [noviembre de] 2023 y luego fue premiada con un retiro dorado en Paradores”. De este modo ha recibido la senadora del Grupo Popular Carmen Riolobos a la exministra Raquel Sánchez en la comisión de investigación abierta en el Senado sobre el estado de la red ferroviaria. A Sánchez se le ha achacado haber mantenido en Transportes, “un ministerio contaminado”, ha espetado la miembro del PP, al equipo que dejó su antecesor, José Luis Ábalos; el actual estado de las redes convencional y de alta velocidad; el caso de los trenes más anchos que los túneles de Cantabria y Asturias, y las adjudicaciones del proyecto de remodelación de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. En ese eje, al paso por la localidad de Adamuz (Córdoba), se produjo el 18 de enero un grave accidente entre un tren de Iryo y otro de Renfe que dejó 46 víctimas.

Sánchez, actual presidenta de Paradores, ha recordado que la remodelación del Gobierno de 2021, en la que tomó el cargo de ministra, se debió a la necesidad de recuperar la economía tras el paso de la pandemia con la ejecución de los fondos europeos. Nada que ver, bajo su punto de vista, con casos de corrupción. A la exministra se la ha culpado desde el PP del nombramiento de Isabel Pardo de Vera como secretaria de Estado de Transportes, de Ángel Contreras como presidente de Adif o del mantenimiento de Javier Herrero como director general de Carreteras. Los tres salieron del ministerio tras el estallido del caso de corrupción de las mascarillas, que alcanza de lleno a su antecesor, José Luis Ábalos, y con el descubrimiento de una presunta trama corrupta en torno al exsecretario de organización del PSOE Santos Cerdán y del propio Ábalos. En el caso de Pardo de Vera, Sánchez ha aludido a criterios de solvencia profesional para decidir su salto desde la presidencia de Adif hasta el puesto de número dos de Transportes.