PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsNeuer Diesel und Achtgang-AutomatikIsuzu D-Max überarbeitetStand: 13.05.2026Der D-Max hat ein technisches Update mit neuem Dieselmotor und Automatik erhaltenQuelle: IsuzuArbeitstiere wie Pick-ups profitieren von kräftigem Drehmoment. Isuzu spendiert dem D-Max deshalb einen neuen Diesel, der bei der Zugkraft spürbar nachlegt.SP-X/Flörsheim. Isuzu hat den Pick-up-Klassiker D-Max technisch überarbeitet und vor allem beim Antrieb nachgelegt. Wichtigste Neuerung ist ein neuer 2,2-Liter-Diesel, der das bisherige 1,9-Liter-Aggregat ersetzt. Trotz größeren Hubraums bleibt die Leistung mit 120 kW/163 PS unverändert, das maximale Drehmoment steigt jedoch um 40 auf 400 Newtonmeter.
Neben einer sechsstufigen Handschaltung steht künftig auch eine neue Achtgang-Automatik zur Wahl, die die bisherige Sechsgangversion ersetzt. Je nach Antriebsvariante liegt die Anhängelast zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen, die Nutzlast beträgt bis zu 1,2 Tonnen. Den WLTP-Verbrauch der sparsamsten Version gibt Isuzu mit 8,5 Litern pro 100 Kilometer an.
Der D-Max ist weiterhin als Single Cab, Space Cab und Double Cab erhältlich. Zudem stehen Heck- oder Allradantrieb sowie vier Ausstattungslinien zur Wahl. Die Basisversion verfügt über mehr als 20 Assistenz- und Sicherheitssysteme, sowie ein Infotainmentsystem mit 8-Zoll-Touchscreen inklusive Smartphone-Konnektivität. Die Preise starten bei rund 41.900 Euro. Topmodell bleibt der V-Cross mit Doppelkabine, Allradantrieb und Achtgang-Automatik für rund 61.300 Euro.
