Stellantis continua a credere nell'elettrico e investirà ancora, ma la transizione va gestita mercato per mercato.
Lo ha detto l'amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, al Future of the Car Summit del Financial Times. Filosa ha spiegato che ogni Paese ha ritmi diversi nell'elettrificazione. "In Europa i clienti vogliono auto elettriche, in particolare piccole bev. Negli Usa la orienta di più su ibride e range extender", ha spiegato Filosa.
"Le partnership non devono essere monodirezionali, non riguarderanno solo i cinesi". "I produttori cinesi stanno arrivando con molta forza in Europa e non solo. Capiamo che c'è terreno per lavorare in partnership con Leapmotor ad esempio, ma potremmo anche guardare ad altri", ha spiegato. "Una partnership forte è quella che può essere di beneficio per entrambe le parti. Noi siamo attrattivi per presenza geografica, scala e brand incredibilmente forti Quindi il nostro livello di appeal è grande" ha detto Filosa. "Capiamo che lavorando con una serie di partner per costruire una tabella di marcia di miglioramento tecnologico, della catena di approvvigionamento e forse utilizzo della capacità, si possono creare benefici per entrambe le parti. Leapmotor è un partner che abbiamo e apprezziamo molto, e per questo abbiamo portata la partnership al livello successivo, ma ci sono molte cose che si possono fare".
