Significativa inversione di tendenza nel mercato statunitense dei pick-up, che è il segmento commerciale più importante del Paese.
Nel primo trimestre del 2026, il leader storici Ford e Chevrolet hanno registrato cali o sono rimasti stabili, mentre Ram con una crescita a doppia cifra è emerso come il 'vincitore' del periodo.
I dati ufficiali del primo trimestre evidenziano infatti che tra i pick-up full-size Ford Serie F (storicamente in testa alle vendite come modello singolo) con 159.901 unità immatricolate resta sul gradino più alto del podio ma perde il 16%.
Tra i full-size di General Motors Chevrolet Silverado ha venduto 128.818 unità e quindi è rimasto sostanzialmente stabile (-0,1%) mentre nella gamma GMC il pick-up Sierra ha raggiunto solo quota 74.319 unità, con un calo del 3,8% rispetto allo stesso periodo del 2025- Con quelli che alcuni media nordamericani specializzati definiscono 'una crescita eccezionale' - e che secondo le stesse fonti è legata al ritorno in gamma della motorizzazione V8, la preferita dai clienti - il Ram pick-up di Stellantis ha guadagnato il 24,8% nelle immatricolazioni toccando 98.425 unità. Tra gli altri fattori che hanno favorito Ram anche attribuita la migliorata affidabilità percepita e una nuova strategia di garanzie competitive (10 anni e 100.000 miglia) che ha attirato clienti di conquista.
