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Salgono le immatricolazioni sia in aprile (+11,6%) sia da gennaio (+9,8%). Bene Stellantis trainata da Fiat, con la Pandina sempre regina, e dal partner cinese Leapmotor. I modelli a batteria raggiungono l'8,5% di quota mercato grazie agli incentivi 2025 e al caro carburanti. Continua l'avanzata dei marchi del Dragone. L'attesa che da Bruxelles si faccia chiarezza sul calcolo delle emissioni di CO2 allo scarico
Stellantis Italia, divisione diretta da Antonella Bruno, si presenterà ad Auburn Hills, in occasione dell’Investor Day del 21 maggio prossimo, con risultati di vendita positivi sia in aprile (+13,6%) sia nei primi quattro mesi dell’anno (+15,1%). In un mercato complessivo in crescita (+11,6% ad aprile e +9,8% da gennaio), sempre Stellantis ha segnato, rispettivamente, una quota di penetrazione pari al 31,4% e al 32,2%. Dati, questi, che includono le immatricolazioni anche del partner cinese Leapmotor in costante crescita: +1.300% il mese scorso (2,9% di quota) e leader nel mercato delle auto elettriche con la piccola T03. Bene ancora Fiat (+31% e +30,1%) e Lancia (+3% da gennaio) per gli ex Fca, +19,6 e + 8,3%, invece, per Opel (ex Psa). La classifica dei modelli più richiesti in aprile vede al comando sempre la Fiat Pandina, seguita dalla Jeep Avenger e dalla cinese Leapmotor T03, mentre la Grande Panda è sesta. Dall’inizio dell’anno sempre in testa è la Pandina, quindi la Avenger, terza la Grande Panda e quarta la T03 elettrica. Tra i marchi del Dragone, in aprile Byd sfiora il 3% di quota, Mg (Saic) è al 3,9%, mentre Omoda & Jaecoo volano al 2,5%.
