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La scommessa di Filosa su Fiat, Jeep, Ram e Peugeot. Incognite per Alfa e Lancia
Più si avvicina il 21 maggio, giorno della presentazione dei piani futuri di Stellantis, più emergono indiscrezioni sulle possibili strategie del gruppo. Ecco allora, come riporta l'agenzia Reuters, che il ceo Antonio Filosa intenderebbe concentrare la maggior parte degli investimenti su quattro dei 14 marchi di Stellantis. Tre appartengono all'ex Fca (Fiat, Jeep e Ram) e uno all'ex Psa (Peugeot). E gli altri? Nessuna chiusura, affermano le fonti di Reuters, ma avranno rilevanza a livello regionale o nazionale e riceveranno finanziamenti per costruire modelli che utilizzano la tecnologia dei quattro marchi principali. Tra le opzioni per i marchi regionali vi sarebbe l'utilizzo di piattaforme e tecnologie sviluppate dal «poker
d'assi» di Filosa, con l'aggiunta di elementi di design interni ed esterni e una gestione personalizzata. Un'altra soluzione sarebbe quella di rimarchiare alcuni modelli per specifici mercati locali. Un'iniziativa del genere, senza fortuna, era stata avviata dall'ex ceo di Fca, Sergio Marchionne, brandizzando come Lancia, al di qua dell'Atlantico, alcune vetture dell'americana Chrysler.
