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Ultimo aggiornamento: 13:15
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L’azienda malese è responsabile di circa un quinto della produzione globale, con oltre 5 miliardi di pezzi distribuiti ogni anno tra Malesia e Thailandia. “La situazione è piuttosto improvvisa e non abbiamo avuto molto tempo per prepararci”, ha detto Goh. Il problema principale è quello dei materiali: il costo del lattice derivato dal petrolio è aumentato del 30% dall’inizio dell’anno, mentre altri prodotti come il nitrile butadiene, una gomma sintetica, hanno visto raddoppiare il proprio prezzo. Colpiti anche i prodotti per l’imballaggio e la spedizione come la carta stagnola e l’olio di silicone.
