PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsReichweite statt RadauMercedes-Benz C-Klasse Veröffentlicht am 20.04.2026Lesedauer: 5 MinutenMercedes bietet die C-Klasse nun auch elektrisch an Quelle: Mercedes-BenzDie erste elektrische C-Klasse soll bis zu 762 km schaffen, mit 330 kW laden und vor allem ein typischer Mercedes bleiben: leise, komfortabel und langstreckentauglich. SP-X/Seoul. Mercedes wählt Seoul als Bühne für die elektrische C-Klasse. Kaum eine andere Metropole steht derzeit so sehr für die Verbindung von Lifestyle, Popkultur und technologischem Fortschritt. Gleichzeitig zählt Südkorea zu den wichtigen Märkten der Automarke. „Die Stadt ist eine perfekte Mischung aus Geschichte und Innovation. Das passt perfekt zu uns mit der 140-jährigen Unternehmensgeschichte“, sagt Mercedes-Benz CEO Ola Källenius.
Die elektrische Neuinterpretation der C-Klasse legt dabei Wert auf klassische Tugenden der Modellreihe: Souveränität, Langstreckentauglichkeit und Komfort. Mercedes nennt es „Welcome home“. Licht, Klima und digitale Helfer machen das Auto zu einem persönlichen Rückzugsort.
Sportlich losfahren Was auf den ersten Blick betulich wirken mag, rücken die technischen Werte in ein sportliches Licht. Zum Auftakt nennt der Hersteller Daten für die Allradversion C 400 4MATIC. Zwei permanenterregte Synchronmotoren bieten eine Systemleistung von 360 kW und 800 Nm Drehmoment. Der Heckmotor verfügt über ein zwei Gang-Getriebe. Gang eins für Beschleunigung und Stadtverkehr. Gang zwei für die Autobahn mit bis zu 210 km/h. Aus dem Stand beschleunigt die 2.460 kg schwere Limousine in vier Sekunden auf 100 km/h. Die Motorleistung reicht für einen Anhänger. Der darf bis zu 1.800 kg wiegen. Mit den nutzbaren 94 kWh liegt die Reichweite zwischen 592 und 762 km. Der Verbrauch wird mit 14,1 bis 18,5 kWh pro 100 km (WLTP) angegeben.
