Mercedes-Benz presenta la rinnovata EQS, che è stata pure la prima berlina 100% elettrica del marchio. Non si tratta di un "semplice restyling": oltre un quarto dei componenti è stato riprogettato, aggiornato e perfezionato. La gamma si articola ora su tre livelli distinti (Advanced, Advanced Plus e Premium). Il listino parte da 97.402 euro.
Addio ansia da scarsa autonomia
Il cuore tecnologico della vettura è una piattaforma elettrica di nuova generazione con architettura a 800 volt. I numeri parlano di un'autonomia che raggiunge i 926 chilometri (omologati WLTP) grazie a batterie di maggiore capacità e celle ottimizzate. Notevole la velocità di ricarica: con una potenza fino a 350 kW, bastano 10 minuti alla spina per recuperare fino a 320 km di percorrenza. Il powertrain include nuovi sistemi di trazione sviluppati internamente e un innovativo cambio a due rapporti sull’asse posteriore.
Steer-by-Wire e intelligenza artificiale
Mercedes-Benz segna un primato storico nell'industria tedesca: è infatti il primo costruttore della Germania a portare lo steer-by-wire su un'auto di serie. Questa tecnologia elimina il collegamento meccanico fisico tra volante e ruote, aprendo nuove frontiere nel design degli interni e nella sicurezza attiva. L’intelligenza della EQS risiede nel nuovo sistema operativo MB.OS. Supportato da chip ad alte prestazioni e connesso al Mercedes-Benz Intelligent Cloud, questo supercomputer utilizza l'intelligenza artificiale per comprendere e anticipare i desideri del conducente. Grazie agli aggiornamenti costanti, il software mantiene la vettura sempre aggiornata.
