Per la Giulia Quadrifoglio gli alfisti di antica data già sospiravano il lutto. In tempi di elettrificazioni e razionalizzazione il destino della Super Alfa sembra segnato. Però dopo una morte annunciata con il consueto low profile la Giulia Quadrifoglio è tornata nelle concessionarie.
Con tutte le sue novità e un prezzo che – visti i contenuti – oggi appare più interessante che mai: 86 mila euro tondi.
Tante idee in più
La più potente delle Giulia riprende dal resto della gamma le novità stilistiche e tecnologiche del recente restyling. A prima vista, il cambiamento più evidente è nei fari: ora a matrice di LED, capaci di regolare luminosità e abbaglianti con quella intelligenza artificiale che, in teoria, dovrebbe evitare di accecare il povero cristo che arriva in senso opposto. Riprendono il design a tre elementi debuttato sulla Tonale, crossover che ha già fatto il suo dovere di portare l’Alfa nel mondo dei SUV familiari.
Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio di nuovo fra noi
