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Verso Suv con la spina a marchio Opel, basato sul modello dell'alleato cinese
Per Leapmotor, partner cinese di Stellantis, si intravede un futuro come punto di riferimento per i veicoli elettrificati del gruppo. Reuters, in proposito, fa sapere che sono in corso trattative avanzate per sviluppare un Suv elettrico, su architettura del B10 della casa asiatica, con marchio e design Opel per poi produrlo, dal 2028, in 50mila unità l'anno nell'impianto di Stellantis a Saragozza, in Spagna. Costi di sviluppo ridotti e utilizzo delle tecnologie di Leapmotor sono le linee guida dell'iniziativa.
A poco più di un mese dalla presentazione, in programma il 21 maggio negli Stati Uniti, del piano industriale e strategico firmato dal ceo Antonio Filosa, emergono così le prime novità. E tra queste il tipo di rapporto futuro tra Stellantis e Leapmotor, marchio che sta conseguendo risultati importanti nel mercato europeo e soprattutto in Italia la cui penetrazione si è attestata, nel primo trimestre, al 2,4% (oltre 11.600 vetture immatricolate).
