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Siamo molto lontani da una situazione emergenziale ma esistono quattro potenziali scenari in caso di riduzione di jet fuel per i voli aerei: ecco quali
Non c’è ancora nessuna emergenza ma è bene prepararsi a scenari inconsueti e potenzialmente senza precedenti per l’aviazione civile in Europa. Il tema del carburante per aerei è più che mai attuale vista la crisi in Medio Oriente e la chiusura dello Stretto di Hormuz. Se è vero che un “ultimo” carico è previsto arrivare il prossimo 9 aprile al porto di Rotterdam, in 4 scali italiani vige già un regime di “disponibilità limitata”.
Nonostante tutto, però, al momento non esiste nessuna emergenza europea come fa sapere un alto funzionario al Corriere della Sera. Nella peggiore delle ipotesi, anche qualora da questo momento in poi non arrivasse nemmeno una goccia di jet fuel, le scorte europee basterebbero per i voli aerei attuali fino a settembre-ottobre. “Il jet fuel c’è, magari si verifica qualche riduzione di disponibilità qua e là, ma l’intera rete europea è in grado di gestire anche queste criticità locali”, fa sapere il funzionario.
