Davvero originale lo 'scherzo' che Hyundai ha fatto il primo aprile ai grandi costruttori che dominano il mercato del fuoristrada 'duri', quelli che utilizzano l'architettura con telaio a longheroni separato dal corpo vettura, la cosiddetta body-on-frame.
A sorpresa, senza che fosse stato fatto un annuncio teaser, al New York International Auto Show i riflettori si sono accesi sul concept Hyundai Boulder che mostra in anteprima mondiale quello che dal 2030 in poi sarà il primo modello (un pick-up di medie dimensioni) di Hyundai con telaio a longheroni destinato al mercato statunitense.
Con il suo chiaro linguaggio stilistico 'Art of Steel' che strizza soprattutto l'occhio agli analoghi modelli Jeep, Hyundai Boulder promette di offrire nuovi livelli nelle prestazioni fuoristrada, con grandi capacità di traino e trasporto.
E per ribadire la vocazione 'local' di questa nuova famiglia di light truck Hyundai ha confermato nell'evento di presentazione al NY Auto Show che "i futuri veicoli con telaio a longheroni saranno progettati, sviluppati e costruiti negli Stati Uniti utilizzando l'acciaio Hyundai prodotto negli Stati Uniti".
Del resto la creazione del Boulder Concept è stata guidata dal team di Hyundai Design North America, con sede nel sud della California con l'obiettivo specifico di soddisfare le esigenze degli appassionati del vero off-road e di attrarre nuovi clienti al marchio Hyundai.
