Xpeng ha dato vita alla nuova P7+ partendo da un concetto. Un concetto che differenzia il marchio cinese da tutti i costruttori tradizionali.
Questi infatti sono partiti dalle auto, e hanno aggiunto la tecnologia. Mentre Xpeng è partita dalla tecnologia, e attorno ad essa ci ha costruito una vettura. La P7+ appunto, che abbiamo testato in questi giorni per le strade della Spagna, principalmente Barcellona. Prima di tutto inquadriamola: si tratta di una fastback 100% elettrica, che in Italia sarà commercializzata da giugno.
L’analisi tecnica
Tecnologia, abbiamo detto. La nuova P7+ si basa sulla più recente piattaforma di calcolo intelligente sviluppata da Xpeng e sull’architettura proprietaria del chip AI Turing, ed è in grado di raggiungere una potenza di 750 tera operazioni al secondo. Concretamente, all’interno dell’abitacolo tutto questo si materializza in un display centrale da 15,6”, affiancato da un quadro strumenti da 8,8” e un display head-up W-HUD.
Lo stile
