La Range Rover Sport, con la variante SV, aggiunge una capacità dinamica più affilata ed un motore V8 biturbo alle caratteristiche di comfort ed intraprendenza in off-road tipiche di questo modello.
ANSA Motori l'ha provata su una strada di montagna per verificarne il feeling tra le curve e in un percorso sterrato per non trascurare la sua attitudine al fuoristrada.
Fotoracconto
Range Rover Sport SV - Foto - Ansa.it
La SV non si discosta in maniera evidente dal punto di vista estetico dalle sorelle con meno potenza sotto il cofano, la sua mise rimane elegante, equilibrata, con forme solide e importanti, ma allo stesso tempo filanti ed equilibrate. Con i suoi circa 5 metri di lunghezza ed con un'altezza di oltre 1,80 metri si fa notare, ma l'eleganza di fondo rimane un marchio di fabbrica e non viene inficiata da elementi che ne sottolineano una vocazione sportiva mai urlata. Infatti, i cerchi da 23 pollici, che sull'esemplare provato ospitano un impianto frenante carbocermico, mostrano delle pinze dei freni in un giallo brillante, i quattro terminali di scarico ed il piccolo logo SV in ceramica sul portellone, non vanno a stravolgere l'immagine regale della Sport.
