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Telaio a doppia culla, forcella da 41 mm e motore 400 hpe: il Aprilia SR GT 400 mostra una dinamica superiore alla media
Sotto la pioggia battente, con l’asfalto completamente saturo d’acqua, emergono subito le vere qualità di un mezzo. È proprio in questo scenario che il nuovo Aprilia SR GT 400 mostra con chiarezza la sua identità: non un semplice scooter da città, ma un progetto costruito con logiche che guardano direttamente al mondo delle moto.
La differenza si percepisce già dai primi metri. Il telaio a doppia culla in acciaio ad alta resistenza restituisce una sensazione di rigidità e precisione rara nel segmento, mentre l’avantreno comunica in modo diretto ciò che accade sotto la ruota. Non c’è filtraggio eccessivo, ma un feeling pulito che permette di leggere l’asfalto anche quando le condizioni sono critiche.
