La Commissione europea ha adottato due provvedimenti per l’economia “blu”: una Strategia UE per i porti, cioè un quadro di riferimento per rafforzare la competitività, la resilienza, la sicurezza e la sostenibilità dei porti europei, e una Strategia industriale marittima globale per promuovere la competitività, l'innovazione e la leadership tecnologica nei settori europei della costruzione navale e del trasporto marittimo.
I porti sono un pilastro dell'economia dell'UE, gestendo circa il 74% del commercio estero, 3,4 miliardi di tonnellate di merci e quasi 395 milioni di passeggeri all'anno. Inoltre, sostengono più di 423.000 posti di lavoro diretti. In quanto porte d'accesso strategiche, i porti sono alla base del commercio, della sicurezza e della transizione energetica pulita dell'Europa, promuovendo al contempo la crescita, la creazione di posti di lavoro di qualità e la coesione territoriale per le isole, le regioni costiere, artiche e ultraperiferiche.
Tuttavia, con l'evoluzione dei porti in hub industriali multifunzionali, è necessario ampliare la capacità, decarbonizzare, digitalizzare e rafforzare la sicurezza, simultaneamente e su larga scala.
Il potenziamento dei porti dell'UE garantirà l'autonomia strategica dell'Europa e le sue catene di approvvigionamento critiche, accelererà la transizione verso l'energia pulita e manterrà la leadership globale nel trasporto marittimo, contribuendo al contempo al raggiungimento della neutralità climatica entro il 2050.
