In occasione dell'evento Mobility Move di Berlino dedicato al trasporto pubblico su strada, Bosch ha presentato li nuovo nuovo sistema a celle di combustibile FCPM C100 da 100 kW di potenza che è stato progettato e sviluppato per il montaggio sul tetto degli autobus urbani.
Con questa soluzione i veicoli possono funzionare elettricamente senza necessità di ricariche e, utilizzando idrogeno rinnovabile, sfruttare energia che ha un impatto sull'ambiente paria zero.
La variante compatta C100 esposta a Berlino è una nuova aggiunta al portfolio FCPM di Bosch.
Con il suo disegno piatto e un'altezza di soli 40 centimetri, l'unità fuel cell C100 è progettata per essere montata sul tetto del veicolo, una soluzione tipica del mercato europeo. Il sistema, facile da integrare, è progettato per autobus urbani di lunghezza compresa tra 12 e 18 metri e offre le consuete interfacce CAN e diagnostiche.
"Oltre agli autobus elettrici a batteria, anche i veicoli elettrici alimentati con celle a combustibile sono una valida soluzione per affrontare il cambiamento climatico e le relative normative - afferma Jan-Oliver Röhrl, vicepresidente esecutivo della divisione Bosch Power Solutions e presidente delle attività globali per i veicoli commerciali di Bosch - La cella a combustibile è particolarmente adatta per gli autobus che percorrono lunghe distanze ogni giorno e raramente hanno la possibilità di ricaricarsi durante il viaggio".
