La R3 está cortada desde el accidente de Gelida y no hay fecha para restablecer la circulación de trenes
La crisis de Rodalies, originada el pasado 20 de enero tras el accidente ferroviario de Gelida, ha puesto en jaque toda la red catalana de trenes de cercanías. Actualmente, las principales línea...
s -R1, R2 y R4- funcionan, a veces intermitentemente, de forma muy irregular. Pero, sin duda, una de las grandes perjudicadas en esta crisis es la R3, la línea que une L’Hospitalet de Llobregat con Puigcerdà y La Tor de Querol, pasando por Barcelona, Vic o Ripoll. Sin que Adif acabe de explicarlo bien, ha dejado de prestar servicio y el recorrido entre la comarca de la Cerdanya y Barcelona se realiza con los autobuses habilitados por Renfe. Una verdadera carrera de obstáculos, en la que hay que destinar casi cinco horas para recorrer 149 kilómetros. La alternativa: compartir coche con desconocidos mediante la aplicación Blablacar.
Las obras de desdoblamiento de la vía de la R3 se traducen en varios cortes en diferentes tramos. En octubre fue el que comprende entre L’Hospitalet y la Garriga y se alargará hasta mayo. Entonces, el tramo afectado será el de Mollet-La Garriga. Las obras provocan que el tramo entre L’Hospitalet y Vic se realizara en bus, pero hasta el accidente de Gelida los trenes seguían funcionando entre Vic y La Tor de Querol. Después del incidente del 20 de enero, Renfe y Adif decidieron por cortar toda la línea alegando que eran necesarias un conjunto de obras en taludes y túneles. No hay fecha para volver a restablecer el servicio, al menos en la zona norte de la línea.
