In un anno segnato da tensioni geopolitiche e guerre commerciali, la Cina ha ripreso il suo ruolo dominante come principale partner commerciale della Germania, scalzando gli Stati Uniti dal trono che avevano occupato solo nel 2024. E l’auto ha avuto un ruolo determinante in questo sorpasso storico
Secondo i dati diffusi oggi dall'Ufficio federale di statistica tedesco (Destatis), il volume totale di importazioni ed esportazioni con la Repubblica Popolare Cinese ha toccato i 251,8 miliardi di euro nel 2025, con un incremento del 2,1% rispetto all'anno precedente.
Effetto dei dazi
Un ritorno al passato recente: Pechino era stata in cima alla classifica dal 2016 al 2023, prima di cedere il passo a Washington a causa delle turbolenze provocate dai dazi imposti dall'amministrazione Trump.
Gli Stati Uniti, pur confermando la loro posizione di secondo partner più importante, hanno registrato un calo del 5% negli scambi con la Germania, fermandosi a 240,5 miliardi di euro. La politica commerciale aggressiva dell'ex presidente Donald Trump, con i suoi dazi elevati, ha lasciato il segno: "La disputa ha pesato pesantemente sul commercio bilaterale", spiegano gli analisti di Destatis. Nonostante ciò, gli USA rimangono il mercato di sbocco privilegiato per i prodotti "Made in Germany".
