Sin el efecto de la marca nipona, el grupo francés logra un beneficio de 715 millones, todavía un 72% menos que el ejercicio anterior
El grupo Renault ha presentado este jueves unas pérdidas de 10.931 millones de euros en 2025, frente al beneficio de 752 millones registrado el año anterior. La participación en la japonesa Nissan, de la que es máximo accionista, ha lastrado de forma decisiva las cuentas. Sin ese impacto, la compañía hubiese obtenido un beneficio de 715 millones, todavía un 72% menos que el resultado comparable de 2024, y también ajustado por el efecto de Nissan.
En junio, el grupo francés modificó el modo en que contabiliza la presencia de la japonesa en su cuenta de pérdidas y ganancias. Solo ese movimiento le ha costado 9.300 millones, pero, a cambio, Nissan dejará de afectar los resultados del grupo en el futuro.
En 2025, la compañía del rombo facturó 57.922 millones de euros, un 3% más que en el ejercicio anterior. La cifra de vehículos vendidos aumentó un 3,2%, hasta los 2.336.807. La compañía ha asegurado que Renault se consolida como la segunda marca en el mercado europeo de turismos y vehículos comerciales ligeros.
Dacia, que a su vez es la segunda marca del grupo, ha ascendido al segundo puesto en el mercado europeo de turismos vendidos a clientes particulares. El Dacia Sandero se ha situado como el modelo más vendido en Europa en todos los canales. La tercera marca de Renault, Alpine, ha superado por primera vez las 10.000 matriculaciones, más del doble que el año anterior.
