NIZZA – Tre lettere: GTS, che dal 1963 evocano il lato più autentico e sportivo di Porsche. Dalla 904 Carrera GTS fino alle declinazioni più recenti, questa sigla ha sempre identificato il punto di equilibrio perfetto tra prestazioni, dinamica e coinvolgimento di guida. Oggi, per la prima volta, quel badge approda sulla Macan completamente elettrica, completando un percorso che vede ogni modello della Casa di Zuffenhausen offrire una declinazione sportiva, indipendentemente dal tipo di alimentazione.
La nuova Macan GTS si inserisce come quinta variante della Macan Electric e si posiziona strategicamente tra la 4S e la Turbo. È più rapida della prima, meno estrema in termini di potenza massima rispetto alla seconda, ma secondo Porsche rappresenta il modello più emozionale della gamma. Il suo ruolo è chiaro: offrire l’esperienza di guida più coinvolgente possibile, senza compromessi sul piano dell’usabilità quotidiana.
Esteticamente, pur trattandosi di un SUV lungo 4,8 metri, largo 1,95 e alto 1,62 metri, le proporzioni restano inequivocabilmente Porsche. Le superfici sono morbide e armoniose, il tetto scivola verso il posteriore con una linea quasi da coupé e l’insieme comunica solidità e dinamismo. Inoltre sulla GTS, questo carattere viene accentuato da una serie di dettagli specifici.
