Piacere di guida, sound emozionante e trazione integrale (completamente variabile con il dinamic Drift Mode): sono questi gli assi nella manica della nuova Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+, che promette ancora più divertimento tra le curve. Ed è disponibile con carrozzeria Suv e Suv-Coupé.
Turbo elettrificato
Il cuore del nuovo modello è il motore sei cilindri in linea da 3 litri, dotato di doppia sovralimentazione tramite turbocompressore e compressore elettrico ausiliario (che assicura una risposta istantanea al gas ai bassi carichi dell'acceleratore). L’unità eroga 449 CV di potenza massima e sviluppa una coppia motrice di ben 600 Nm (con overboost arriva a 640 Nm per 10 secondi a 5.200 giri/min). L'unità motrice è stata profondamente riprogettata per assicurare una risposta ancora più pronta e una marcata propensione a salire di giri.
Trasmissione ottimizzata
Il motore sei cilindri aggiornato è abbinato alla trasmissione AMG Speedshift TCT a nove marce e al sistema di trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ completamente variabile nella ripartizione della coppia tra gli assi. Il veicolo dispone inoltre di un differenziale posteriore a slittamento limitato, gestito elettronicamente, con modalità Drift, introdotta per la prima volta su un Suv AMG: consente ai conducenti esperti di generare dei sovrasterzi di potenza per sfruttare al meglio le possibilità dinamiche dell'auto (auspicabilmente su piste chiuse alla circolazione stradale).
