Quando pensiamo all’auto elettrica, uno degli aspetti che più spesso vengono criticati è la necessità di attendere oltre mezz’ora per una ricarica completa, rispetto ai pochi minuti richiesti da un pieno di carburante. Ci sono però marchi che hanno puntato con decisione su questo aspetto: Xpeng accoglie potenze estremamente elevate che raggiungono addirittura i 525 kW nella G9 con batteria da 94,6 kWh. Il costruttore cinese, che si è inserito nel mercato delle elettriche premium, offre due modelli con caratteristiche molto diverse: la G6 è un Suv coupé da 4.758 mm, mentre la G9 è un Suv tradizionale che raggiunge i 4.891 mm di lunghezza. La prima arriva a 525 km di autonomia nella sua versione Long Range a trazione posteriore grazie alla batteria da 80,8 kWh e all’architettura a 800 V, che consente una potenza massima di ricarica di 451 kW.
Questo significa passare dal 10 all’80% in soli 12 minuti. La G9, come detto, fa ancora meglio, ma il tempo di ricarica resta uguale. Certo, l’infrastruttura attualmente disponibile non offre un numero elevatissimo di colonnine ultraveloci, ma sono in aumento. Proprio per mettere a frutto queste prestazioni di ricarica eccezionali, Xpeng ha sottoscritto un accordo con la piattaforma Electrip, che garantisce l’interoperabilità con i principali operatori sul suolo italiano. I clienti che acquisteranno le G6 o G9 entro la fine del 2026 riceveranno un pacchetto da 3.020 kWh di energia gratuiti spendibili in 24 mesi, oltre a una wallbox installata a casa. Inoltre, esauriti questi, avranno a disposizione fino al quinto anno a partire dall’acquisto il 15% di sconto sulla rete Electrip.
