Xpeng G9 MY26 ha fatto registrare un nuovo primato europeo nel campo della ricarica elettrica, raggiungendo una potenza di picco di 453 kW durante un test effettuato presso una stazione di ricarica pubblica in Alto Adige. Si tratta del valore più elevato mai rilevato in Europa per un’auto elettrica di serie in condizioni reali di utilizzo.
Il suv elettrico a batteria di fascia alta prodotto dal costruttore cinese Xpeng è pensato per il mercato globale e disponibile anche in Europa. Si tratta di un modello di taglia piena, con un design moderno, ampio spazio interno e un pacchetto tecnologico avanzato che comprende sistemi di assistenza alla guida, connettività e comfort di bordo. La versione MY26 indica l’aggiornamento per l’anno modello 2026, che incorpora miglioramenti sulla batteria, sull’elettronica e sulle prestazioni complessive della vettura.
Il nuovo record europeo di ricarica è della Xpeng G9 MY26
Il 29 dicembre 2025, a una stazione pubblica da 1.000 kW a Varna, in provincia di Bolzan, XPENG G9 MY26 ha raggiunto una potenza di picco di 453 kW durante una sessione di ricarica reale, il valore più alto mai registrato in Europa per un’auto elettrica di serie.
Si tratta di un test condotto con condizioni di basso stato di carica (10 %) e temperature tra 0 °C e 4 °C, che ha dimostrato non solo un valore di picco elevato, ma anche un andamento della curva di ricarica stabile per un periodo prolungato. Un risultato che segue quello ottenuto nei mesi scorsi, quando lo stesso modello aveva fatto segnare un tempo di ricarica ultrarapida di 11 minuti e 48 secondi per passare dal 10 all’80 per cento di capacità in un test condotto in Norvegia.
