Il “revamping” di tutta l’infrastruttura ha un costo di 160 milioni. Cifra che si riduce nell’ipotesi di mantenimento fino alla connessione con via Adua
Sopraelevata-tunnel, una variante può far convivere le due opere
Il “revamping” di tutta l’infrastruttura ha un costo di 160 milioni. Cifra che si riduce nell’ipotesi di mantenimento fino alla connessione con via Adua







