Un Suv lussuoso ricco di tecnologia (EV5) e un furgone versatile (PV5) che può trasformarsi in minivan a 5 posti, offrendo anche una cabina per vari allestimenti. Sono queste le novità presentate da Kia a Courmayeur per la sfida full-electric nel segmento C, il più importante e strategico d'Europa. La gamma "pulita" della casa coreana cresce, in attesa della compatta EV2 che sbarcherà sul mercato in primavera. "La nostra forza è proprio far convivere l'offerta di veicoli elettrici e termici per ogni tipo di clientela", ha sottolineato il presidente Giuseppe Bitti, festeggiando il trentennale di Kia Italia e il gemellaggio ecologico con la stazione sciistica valdostana.
EV5 è progettato sulla specifica architettura di Hyundai Motor Group dedicata ai veicoli elettrici, una piattaforma modulare (E-GMP) con tecnologia a 400 V. Il design è da Suv audace e dinamico, silhouette squadrata e imponente e spiccate doti di praticità per l’uso quotidiano. Un modello versatile e agile, anche nelle situazioni di clima ostile (neve e ghiaccio) come quelle del primo test. La lunghezza di 4,61 metri, per 1,87 di larghezza, ha consentito di ricavare un abitacolo spazioso e confortevole, sulla scia della più grande EV9 rispetto alla quale EV5 è più accessibile con un prezzo di partenza per la versione Air di 44.750 euro (44.750 la Earth, 49.750 la GT-Line e 53.500 la GT-Line Launch Edition). Il vano bagagli è di 566 litri, più 44 ricavati nel vano anteriore. I sedili posteriori si abbattono completamente creando una superficie di carico che arriva fino a due metri di lunghezza. I sedili includono funzioni di massaggio per il conducente, supporto lombare a quattro vie, riscaldamento e ventilazione. I materiali ecocompatibili degli interni includono Pet riciclato, bioschiuma per i sedili, la console centrale e i poggiatesta.
