Madrid (EFE).- El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado este jueves que en el tramo del accidente de Adamuz (Córdoba) se hicieron más controles e inspecciones de las que son habituales.
En una comparecencia en el Senado solicitada por el PP, mayoritario en esta Cámara para dar cuenta de los recientes accidentes ferroviarios en Adamuz y en Gelida (Barcelona), además de los incidentes en el servicio de Rodalies en Cataluña, el ministro ha detallado que entre Guadalmez y Córdoba -el tramo en el que se encuentra Adamuz- hubo tres expedientes de contratación.
Tres expedientes
El primero, para la mejora integral de la infraestructura, estaba dotado con 52 millones de euros, e incluía las estructuras, el tratamiento de taludes y de los sistemas de drenaje y accesibilidad. Tuvo un modificado de 6 millones de euros.
El adjudicatario fue la UTE formada por Ferrovial, OHL, FCC y Azvi, con la mayor valoración técnica y la segunda mejor valoración económica.
