La titular del juzgado de Montoro autoriza el inicio de los trabajos una vez peinada la zona del siniestro por la Guardia Civil
El Gobierno va a recurrir a una declaración de emergencia para movilizar fondos y poder realizar los encargos, con la máxima urgencia, de los trabajos de reconstrucción del kilómetro 318 de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. Allí tuvo lugar el domingo 18 el accidente ferroviario que involucró a un tren de Iryo y un segundo de Renfe, dejando 45 víctimas mortales. El plazo mínimo previsto para las reparaciones es de 10 días, por lo que la circulación de trenes en el que fue epicentro de la tragedia ya no será posible el 2 de febrero, como se había fijado inicialmente.
El mecanismo de emergencia ya fue utilizado en 2024 para agilizar el encargo de actuaciones en infraestructuras dañadas por la dana en Valencia. La Ley de Contratos del Sector Público, en su artículo 120, prevé la contratación de obras rápidas de reconstrucción sin que medien los procesos habituales de un concurso ordinario. La norma permite saltar el trámite del expediente de contratación “cuando la Administración tenga que actuar de manera inmediata a causa de acontecimientos catastróficos, de situaciones que supongan grave peligro o de necesidades que afecten a la defensa nacional”. En noviembre de 2024, Transportes pudo movilizar 123 millones en fondos de emergencia para carreteras.
