Dopo gli aerei di Ita e Lufthansa, Starlink sale a bordo anche dei treni ad alta velocità di Italo. Da maggio sarà il servizio satellitare di Elon Musk a connettere alla rete i passeggeri durante il viaggio. Sarà gratis e disponibile in ogni classe, dall'Ambiente Smart al Club Executive, rendendo Italo la prima società ferroviaria al mondo a sfruttare Starlink sui suoi treni.
Tutti i convogli, spiega una nota del società che fa capo al gruppo Aponte, saranno aggiornati con il supporto alla rete di SpaceX entro un anno. Come noto, nel 2023 Msc, società leader mondiale della logistica marittima, ha acquisito poco meno del 50% di Italo, compresa la società di trasporto su gomma Itabus. Italo può contare attualmente su una flotta di 51 treni, cui se ne aggiungeranno nel 2027 altri 12 realizzati da Alstom. Non ci sarà bisogno di aspettare un anno per vedere invece la nuova livrea che caratterizzerà le carrozze: il classico rosso scuro verrà interrotto da una fascia color oro.
Alta velocità dunque non solo sulle rotaie ma anche sul web: banda larga assicurata con una velocità promessa su del 60%, così come la bassa latenza che ridurrà i tempi di risposta del 50%. Tutto nel nome della privacy e della sicurezza grazie all'autenticazione a più fattori che garantirà la massima protezione dei dati personali. Stop quindi al segnale che scompare o salta in galleria.
