Msc Crociere entro il 2035 avrà una di 35 navi, rispetto alle 23 attuali, con una crescita di 12 nuove unità in soli dieci anni. Nel 2026 è previsto inoltre il varo della nuova ammiraglia Msc World Asia, mentre proseguono i lavori di costruzione di Msc World Atlantic, che entrerà in flotta nel 2027. In parallelo, il nuovo piano industriale, che consentirà alla Compagnia anche di ampliare ulteriormente l’offerta di destinazioni, itinerari e servizi di bordo.
Questi alcuni degli elementi emersi durante la conferenza stampa di presentazione delle strategie di Msc Crociere, tenutasi oggi a Milano, alla presenza di Leonardo Massa, vice presidente Southern Europe divisione crociere del Gruppo Msc; di Luca Valentini, direttore commerciale e di Andrea Guanci, direttore marketing. Al via stasera anche la nuova brand campaign di Msc Crociere.
Le nuove navi
«L’arrivo di MSC World Asia nel 2026 e di MSC World Atlantic nel 2027 rappresenta un ulteriore passo nella continua espansione della nostra flotta, che entro il 2035 raggiungerà 35 navi. L’investimento strategico in nuove unità della classe World Class e nella rivoluzionaria piattaforma New Frontier riflette il nostro impegno a offrire esperienze di crociera senza pari e a rafforzare la leadership globale di MSC Crociere», dice Massa. «Ogni nuova nave non è solo un simbolo di innovazione tecnologica e sostenibilità, ma anche una straordinaria opportunità per contribuire all’economia e ai posti di lavoro nei cantieri e nei territori in cui operiamo», ha aggiunto il manager.
